Manchon coulissant avec manchon SYNOFLEX Bout lisse DN 125Manchon coulissant avec manchon SYNOFLEX Bout lisse DN 125

5370125000 Manchon coulissant avec manchon SYNOFLEX Bout lisse DN 125

Sur la liste de surveillance
Caractéristiques techniques
DN 125
ø D
min./max.
131-160
PN 16 bar
L 750 mm
L1 230
T 119 mm
S 366
Poids 27.000 kg
N° CAN
412
235323
Disponibilité en stock

Application

  • Pour le montage ultérieur de toutes vannes et pièces de forme à manchons à emboîtement ou raccord à vis sur des conduites existantes en fonte, acier, eternit et tubes en plastique.
  • Le raccord multidomaine HAWLE-SYNOFLEX est l’alternative économique à la technique de soudage. Il est utilisé dans l’approvisionnement d’eau potable et l’évacuation des eaux usées. Pour le raccordement avec verrouillage de tous les types de tubes courants, en fonte, acier, PE et PVC ou pour le raccordement de tubes avec différents diamètres extérieurs et spécialement dans de mauvaises conditions météo. Pour les tubes fibrociment, le verrouillage n’est pas garanti.

Caractéristiques

  • Désalignement possible jusqu’à max. 8° (+/-4° par manchon)
  • Cotes de raccordement pour brides
    - selon EN 1092-2
  • Température de service
    - max. 40 °C
  • Certifié SSIGE
  • Niveau de pression PN 16

Verrouillage

  • Raccord multi-domaine résistant à la traction pour tous types de tube
  • Joints pour verrouillage (Tyton-Sit, Novo-Sit, Hydrotight) sur le bout lisse

Matière

  • Corps et bague de serrage
    - Fonte sphéroïdale EN-GJS-400 (GGG 40)
    - Revêtement EWS selon GSK, RAL-GZ 662, épaisseur de couche min. 250 μm
  • Joint
    - EPDM
  • Bague SYNOFLEX
    - POM
  • Éléments de blocage en traction
    - Acier, protégé de la corrosion
    - Appliqué sur chaque élément de renfort
  • Vis
    - Lubrifié à vie
    - Avec blocage de rotation INOX

Attention

  • Pour les tubes fibrociment la résistance à la traction n'est pas garantie.
  • Une douille de renfort doit être montée pour les raccords verrouillés avec tubes PE.
  • La profondeur d'emboîtement maximale ne doit pas être dépassée, pour assurer un espace entre les tubes ou devant la butée.
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